Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта. Ошибки, возникшие при цифровом моделировании корпуса, могут проявиться на верфи в виде зазоров и сложностей при гибке листов, что приведет к увеличению объема сварочных работ. Кроме того, судовладельцы могут заметить ускоренную коррозию корпуса в процессе эксплуатации. Многие дефекты остаются незамеченными до начала строительства. Технический директор НПК «СиПлаз» Александр Алексанов рассказал о важности качественной судовой поверхности. Разработанная компаниями программа SeaSolution AT позволяет оптимизировать проектирование и сглаживание судовой поверхности на всех стадиях. Она совместима с большинством существующих программ и включает в себя функции, позволяющие улучшить качество проектирования. По мнению Алексанова, проблемы с качеством геометрии корпуса часто становятся заметными только на этапах сборки и сварки, что негативно сказывается на готовом судне. Улучшая качество проектирования, компании могут значительно снизить затраты на эксплуатацию судов.
Всё о строительстве и ремонте