20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В центре внимания оказались ключевые направления: строительство грузового флота высокого ледового класса, создание дноуглубительных судов для Севморпути, расширение группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли, ликвидация накопленного вреда окружающей среде и внедрение новых технологий строительства зимников.
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев отметил, что для поддержки арктических добычных проектов к 2030 году потребуется не менее 50 судов высокого ледового класса. Судостроительный комплекс «Звезда» уже строит 26 судов и планирует расширение мощностей на Дальнем Востоке и модернизацию верфи в Санкт-Петербурге.
Минпромторг России акцентировал внимание на строительстве первого в России танкера для перевозки сжиженного природного газа и разработке отечественных газовозов. Плнируется также кооперация с дружественными странами и обновление программы судоремонта для Арктики до 2035 года.
Важным пунктом стал вопрос дноуглубительных работ в портах Сабетта, Диксон и Певек. Необходимо около 15 единиц специализированной техники для обеспечения безопасности судоходства. Росатом прорабатывает создание собственного дноуглубительного флота, а Минтранс сообщил о планах закупки и лизинга земснарядов ледового класса для арктических рек.
По части космоса госкорпорация «Роскосмос» с 2021 года вывела на орбиту семь спутников для гидрометеорологических и радиолокационных наблюдений. Системы «Арктика-М» и «Кондор-ФКА» обеспечивают мониторинг ледовой обстановки круглосуточно и в любых погодных условиях, что важно для безопасного плавания по Северному морскому пути.
Экологические вопросы тоже в центре внимания – к 2030 году планируется ликвидировать более 50 опасных объектов накопленного вреда в Арктической зоне, включая заброшенные предприятия и затонувшие суда. Федеральный проект «Генеральная уборка» предусматривает устранение 11 таких объектов.
Особое внимание уделено развитию зимников – сезонных дорог для транспортировки в Арктике. В Ямало-Ненецком автономном округе внедрена технология укрепления ледовых переправ с экологически безопасными материалами, что повысит надежность и безопасность перевозок в суровых условиях региона. Губернатор Дмитрий Артюхов подчеркнул важность этих мер для обеспечения стабильной логистики и сохранения экосистемы.
Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин отметил, что успехи в области технологий и науки позволят сделать северные территории более доступными и привлекательными для экономики, благодаря слаженной работе ученых, инженеров и власти.