В последние годы Бурятия переживает масштабный строительный период, начавшийся с 2017 года с приходом губернатора Алексея Цыденова и федеральных инвестиций. Были реализованы сотни километров дорог, школы, больницы и мосты. Однако ряд крупных объектов столкнулся с трудностями, что вызвало общественный резонанс.
Проблемы на стройках в республике не уникальны и всегда имели место. Например, взлетно-посадочная полоса аэропорта «Байкал» столкнулась с коррупционными скандалами и срывами сроков, но была завершена благодаря поддержке республики. Аналогично, перинатальный центр и онкоцентр в Улан-Удэ преодолели серьезные препятствия, включая проектные ошбк и уголовные дела, и успешно функционируют.
Одним из самых важных объектов сегодня является Третий мост через реку Уду в Улан-Удэ. После расторжения контракта с подрядчиком, который не справлялся с работами, готовность моста составляет около 49%. Сейчас проводится пересмотр сметы, и финансирование гарантировано федеральными органами, что позволяет надеяться на скорое завершение строительства.
Реконструкция правобережных очистных сооружений и строительство школы в селе Ссново-Озерское также сопровождаются сложностями: от корректировки проектов до замены подрядчиков и даже сноса уже возведенных конструкций из-за нарушений. Жилой комплекс «Мегаполис» задерживается из-за финансовых вопросов, но работы планируется возобновить.
Театр кукол «Ульгэр» и дом культуры в Кяхте пострадали от деятельности недобросовестного подрядчика, что привело к уголовным делам и задержкам. Тем не менее, новые подрядчики уже приступили к достройке объектов, которые планируют открыть в 2026 году.
В целом, проблемы строительства в Бурятии отражают общероссийскую тенденцию, где крупные инфраструктурные проекты часто сталкиваются с задержками и техническими сложностями. Главное — активная позиция властей региона, постоянный контроль и взаимодействие с федеральными структурами, что позволяет не только продолжать работу, но и завершать значимые объекты.