27 марта 2026 года на территории Бадаевских складов в Петербурге началось сооружение шахты №849, через которую будет прокладываться станция метро «Боровая». Об этом сообщили в telegram-канале «Подземник». Данная шахта предназначена для вентиляции перегонного участка между станциями «Заставская» и «Боровая» и является ближайшей к будущей станции.
Работы на объекте активизировались после ряда подготовительных этапов: в марте 2025 года была обустроена форшахта и смонтированы кондукторные трубы для замораживания грунтов. С октября началось рассольное замораживание, завершившееся переходом на поддерживающий режим в декабре 2025 года. К настоящему времени пройдено 58 из 75 чугунных колец на глубине более 40 метров из 56 проектных, после чего система замораживания была демонтирована.
Строительная бригада приступила к возведению копра и переармировке ствола для будущего двухклетевого подъёма. Планируется установка шкивов для подвески тросов с бадьёй и клетью.
Ранее сообщалось, что проектная документация для второго участка Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро, включающего станции «Заставская», «Боровая» и «Каретная», будет завершена к третьему кварталу 2026 года. После этого пройдет процедура госэкспертизы.
На сегодняшний день этот участок метро состоит из станций «Юго-Западная» и «Путиловская», открытых в 2025 году. Ведется строительство и подготовка тоннелей для новых станций восточного направления. Проектно-изыскательские работы завершатся в апреле 2027 года, а в январе текущего года на станции коричневой линии до «Каретной» были получены разрешения на строительство.