Как сообщается, после завершения грунтовых работ на котловане, специалисты приступили к укладке железобетона. По словам Ефимова, уже уложено примерно 18 тысяч кубометров материала, что составляет более 50 процентов от общего объема. В общей сложности уровень готовности станции превышает 30 процентов. В скором времени строители начнут обратную засыпку, монтировать инженерные сети и заниматься отделой помещений, как указано на сайте mos.ru.
Представитель мэрии акцентировал внимание на том, что все работы по перемещению коммуникаций и установке защитных конструкций завершены. Максим Гаман, руководитель АО «Мосинжпроект», добавил, что на обратных тупиках за станцией также ведутся активные работы: земляные работы почти завершены, и строители готовы приступить к возведению ключевых конструкций.
Новая станция «ЗИЛ» будет расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ на МЦК. В будущем тут появятся удобные пересадки на Троицкую линию метро и на Московское центральное кольцо. Станция будет включать два вестибюля для выхода на обе стороны проспекта Лихачёва.
Бирюлевская линия пройдет от актуальной территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево, значительно улучшив транспортную ситуацию для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно, Бирюлево Восточное и Западное. В общей сложности на линии будет десять станций.
Совсем недавно мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Компания «Мосинжпроект» продолжает играть ведущую роль в развитии метрополитена столицы, отвечая за проектирование и строительство новых линий. С 2011 года под ее руководством были построены и обновлены 84 станции, проложено свыше 180 километров путей и возведено 14 электродепо.