Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов сообщил, что строительство Троицкой линии метро связано с созданием надежного защитного барьера от грунтовых вод. Для этого потребуется использовать около 21 тысячи кубометров строительных материалов. Сообщает ресурс mos.ru. Станция, находящаяся на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, проектируется с учетом комфорта для пассажиров, а также близости к остановкам наземного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман подчеркнул, что работы по разработке грунта идут по установленному графику: уже извлечено 47 тысяч тонн земли из запланированных 290 тысяч тонн. После завершения линии протяженностью свыше 43 километров, она станет важным транспортным коридором, соединяющим центр Москвы с Троицким округом, что значительно упростит передвижение горожан и снизит нагрузку на существующие маршруты подземки.
Всё о строительстве и ремонте