Компания «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС) в партнерстве с «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) подписали генеральный контракт на строительство трех этапов Широтной магистрали скоростного движения. Важный четвертый этап, по всей видимости, достанется другому подрядчику.
Как сообщается в пресс-релизе Смольного, работы охватывают этапы № 2, 3 и 4.2, в то время как подготовка площадки находится в активной фазе. Основная часть магистрали пройдет вдоль железных дорог и через промышленные зоны, при этом 76% протяженности будет представлять собой эстакады.
Ранее, успехи на первом этапе — Витебская развязка ЗСД — ыли завершены, однако этапы 2-4 будут управляться в рамках отдельного концессионного соглашения на сумму 241 млрд рублей, заключенного с ШМСС. Однако из-за отсутствия подписанного договора генподряда финансирование проекта было исключено из бюджета на 2025 год.
Этапы 2 и 3 охватывают левобережные участки от Витебского проспекта до Софийской улицы и от Софийской улицы до Глухоозерского шоссе (по 2 км каждый), в то время как этап 4.2 протянется от Союзного проспекта до КАД (6,5 км).
Заметим, что этап 4.1, который включает мост через Неву, не вошел в данное соглашение. Проект моста, предполагается, будет завершен к 2028-2029 годам и станет самым длинным разводным мостом в Петербурге.
Первоначально предполагалось, что «БТС-Мост» возведет все этапы, однако недавно губернатор заявил о переходе строительства на нового подрядчика — компанию «Дороги и мосты». В новом релизе пока не упоминается и мостовой переход, однако предполагается, что на него будет подписан отдельный контракт.
«БТС-Мост» и «Нацпроектстрой» продолжают расширять свою деятельность в Петербурге, включая проекты по строительству метро и трамвайных линий.