Сергей Собянин, мэр Москвы, сообщил на своем сайте о запуске строительства значимого двухпутного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино». Этот тоннель станет самым протяженным подводным сооружением в истории столичного метрополитена. На данный момент в московском метро существует более 50 участков, проходящих под водоемами, включая Москву-реку и Яузу. Прошлый год стал рекордным: тоннелепроходческие щиты сумели проложить 680 метров под водой. По словам Собянина, работа началась в середине января, и тоннелепроходческий комплекс «Лилия» должен пройти 3,34 км. Это будет непростая задача, так как почти 2 км пролегают под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Методы, применяемые при строительстве, включают работы в водоупорном слое глины и использование специальных вентиляторов для вентиляции тоннеля. Также мэр отметил, что строительство Рублево-Архангельской линии метро активно продолжается, и в этом году будут открыты первые пять станций от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».
Всё о строительстве и ремонте