На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, Андрис Кулбергс, возглавляющий комиссию по расследованию проекта Rail Baltic, высказал мнение, что завершить строительство европейской узкоколейной железной дороги, соединяющей страны Балтии с Польшей, к 2030 году крайне маловероятно. Кулбергс рассказал о проблемах, возникших при реализации проекта, и выразил сомнения в том, что ни одна из балтийских стран сможет подготовить свой участок к указанному сроку. Он отметил, что для латвийской части проекта не хватает 4,4 миллиарда евро, а также проблемы с детальным проектированием участка от Риги до Саласпилса. На слушаниях также присутствовали представители Rail Baltic Estonia и Министерства климата, которые подтвердили, что при надлежащем финансировании проект можно ускорить, однако срок 2030 года остается нереалистичным. Коваленко-Кылварт, председатель комиссии, отметила поиски Латвией путей сокращения проекта, что может привести к его несоответствию первоначальным планам.
Всё о строительстве и ремонте