2024 год обещает стать ключевым для реализации проекта Rail Baltica в Эстонии, поскольку строительные работы переместятся на юг Пярнуского уезда. Анвар Салометс, председатель правления Rail Baltic Estonia, отметил, что текущий год стал решающим для проекта, и успех выполнения графика напрямую повлияет на завершение всей трассы.
«Мы уже выполнили большую часть необходимой работы. Утвержден план железной дороги в южной части Пярнумаа, а финансирование на следующий год обеспечено. Заключены контракты по всему основному коридору, что создаёт прочную основу для увеличения объемов работ», — сообщил Салометс.
В 2024 году запланировано строительство пешеходных тоннелей на терминале Юлемисте и запуск трамваев. В настоящее время активно ведутся работы на более чем 100 километрах будущей железной дороги из 213. Однако, по словам Салометса, в условиях большого объема работ необходимо тщательное планирование, чтобы избежать задержек, особенно с учетом возможных сложностей, таких как плохая погода.
Тем временем, в Латвии прогресс в строительстве менее активен, хотя необходимые ресурсы и проекты готовы. «Сейчас важно либо увеличить объемы работ, либо изменить подход, чтобы соблюдать графики», — добавил Салометс. К 2030 году трасса Rail Baltica должна быть в основном готова для интеграции в европейскую сеть.