Комитет по государственному имуществу и охране памятников (КГИОП) дал зеленый свет проекту строительства нескольких объектов в рамках концессионного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой. Работы будут проводиться закрытым паевым фондом.
Согласно информации на сайте КГИОП, проект включает строительство модуля связи и транспортной безопасности, пункта управления, пожарных резервуаров, трансформаторных подстанций и антенны для связи. Все эти работы соответствуют установленным охранным требованиям.
Заключение выдано для инвесторов фонда «Инвест-V», управляющим которого является УК «Фортис-Инвест». Важно отметить, что речь идет не о строительстве самой магистрали в Петербурге, а о концессионном участке от Обухово до Великого Новгорода.
Глава правительства Михаил Мишустин ранее сообщил о завершении организационных мероприятий по созданию высокоскоростной магистрали. В Петербурге уже началась сварка первых рельсов для проекта, а новый терминал будет построен рядом с Московским вокзалом. Для обеспечения транспортной доступности планируется пробивка улиц и строительство тоннеля под путями, а также новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году. Составы на линии будут развивать скорость до 360 км/ч, а максимальная достигнет 400 км/ч. Лизинговый договор на поставку поездов заключен с ГТЛК, а производством займется компания «Уральские локомотивы».